– Vi må gjøre alt vi kan for å trygge de ansatte i ambulansetjenesten, sier Iren Luther, leder i yrkesseksjon helse og sosial i Fagforbundet i en artikkel i Fagforbundet.

Luther har lest rapporten fra Statens havarikommisjon, som går gjennom ulykka mellom en ambulanse og et vogntog på E18 ved Arendal 4. mars i fjor.

I ulykka ble legen som satt i ambulansen alvorlig skadet, og tre andre lettere skadd, samt at personen i vogntoget ble lettere skadet.

– Det er klart at det er en risiko å kjøre i den hastigheten som man gjør når man rykker ut. Det er ikke utan grunn at det er krav om et eget kompetansebevis for å kunne kjøre utrykning, sier Luther.

Personen som ble hardest skadet i ulykken satt bak i ambulansen på en ledsagerstol. Hun ble på grunn av måten vogntoget traff ambulansen på kasta ut av bilbeltet.

Statens havarikommisjon sendte på bakgrunn av dette eit varsel om sikkerheitskritiske forhold til Sykehuseinnkjøp. Det ble ikke iverksett tiltak eller endringar i hvordan man utruster ambulanser i etterkant av ulykken.

 – Hvis det er mulig å sikre personellet i bilen bedre enn i dag så mener jeg at dette er arbeidsgiver sitt absolutte ansvar. Samfunnet er avhengige av at disse folkene rykker ut og gjør jobben sin. Da er det samfunnet sitt oppdrag å gjøre absolutt alt for at ambulansepersonellet er så trygge som mulig, sier Luther.

Biltrafikken i Noreg øker, det kan gjør risikoen større for utrykningskjøretøy.

– Det er klart at endringer på norske veier også endrer arbeidssituasjonen for de som kjører utrykning. Her må arbeidsgjevar være med på og gjøre alt de kan for at de som rykker ut har så gode forutsetninger som mulig. Det betyr det absolutt beste sikkerhetsutstyret, og det betyr også nødvendig trening og opplæring. Dette kommer vi til å følge opp, avslutter Luther.