Treningen av besetningen har tatt mer tid enn forventet, melder TV2.
 

I forrige uke skrev for øvrig Luftambulansetjenesten HF en pressemelding: Det har etter de siste dagers omtale festet seg et bilde av at de nye flyene Babcock skal fly for luftambulansetjenesten ikke kan lande på flyplasser med kort rullebane (800) meter. Dette er feil. Alle de 10 nye Beech 250 ambulanseflyene kan lande på kortbane. Det nye jetflyet kan ikke det, men avlaster kortbaneflyene ved å utføre de lange transportene.
Tidligere: I flere timer var Nord-Norge uten ett eneste kortbanefly
Bakgrunn: Luftambulansen varsler svekket kapasitet og Slik forklarer Babcock den svekkede beredskapen
Les også: Kriseplan for luftambulanseovergangen - Forsvaret har ingen ekstra kapasitet

Fredag 12. juli skulle alt fungere som normalt, men nå forlenger Luftambulansetjenesten kriseplanen:

• Innleie av to jetfly er forlenget til 19. juli
• Innleie av Forsvarets ambulansehelikopter er forlenget til 14. juli. Helse Nord venter på avklaring av forlengelse til 19. juli

– Vi forlenger tiltakene fordi trening av pilotene har tatt noe mer tid enn den nye operatøren vår forventet, sier Knut Haarvik, kommunikasjonsrådgiver i Luftambulansetjenesten.

I tillegg har Babcock har leid inn et reservefly, et jetfly og et propellfly med svensk mannskap.

Haarvik forteller at de ikke forventer normalberedskap (ni fly på dagtid, åtte i helgene, syv på kveld og natt) i løpet av uken. Tirsdag er kun seks fly i beredskap, og to av dem brukes i trening deler av dagvakten.
Les mer om saken hos TV2 og VG