Krasjlander sykehusdirektør Aas helikopterlandingsplassen i Levanger? spør anestesispesialistene i et innlegg i Innherred.

Sykehuset Levanger omtales nå oftere som «pasientfiendtlig» i luftambulansemiljøene. Dessverre ikke uten grunn. Situasjonen er fortvilt.
Ikke-fungerende ledelse er dårlig medisin for pasientene. Det er også dårlig for ansatte i våre sykehus.
Leder i Brukerutvalget Hilde Tyldum Stordahl sitt utfall mot overlegene og andre fagpersoner i aviskronikken 8.12.17 «Maktkamp og personangrep» kom som bestilt. Tyldum Stordahl ber om full offentlig munnkurv i media. Skal fagpersoner slutte å bry seg? Bør vi akseptere på pasientens bekostning at ledelsen ikke fungerer?
Hvorfor velger fagpersoner media som arena for sine fortvilelser? Fordi de krever å få svar, og det som kommer i media blir hastebesvart av den ikke-fungerende ledelsen.
Her kommer en ny sak. Saken handler om hvordan klinikkleder Eilertsen ved kirurgisk klinikk og sykehusdirektør Aas sitt ikke-fungerende lederskap truer bruken av landingsplassen ved Sykehuset Levanger.
Levanger kommune har bygd en av landets beste helikopterlandingsplasser til mer enn 100 millioner.
HNT skulle bygge gangbro for trygg og enkel pasienttransport til og fra landingsplassen og sykehuset. Fram til våren 2017 landet helikoptrene mindre hyppig ved Sykehuset Levanger siden de var avhengig av ambulansetransport fra Moan og opp til sykehuset.
Uønsket og risikofylt for akuttsyke pasienter. Desto høyere forventninger til den nye og moderne landingsplassen ved siden av sykehuset.
Levanger kommune leverte et flott bygg, HNT leverte intet.
Ikke var det klargjort transporttraller, møbler, toalettfasiliteter eller lovpålagt personell for en trygg landing. Heldigvis stilte Levanger Brannvesen på kort varsel.
Brannmennene er dyktige og sikrer trygg landing, men de er ikke-medisinsk kyndig og vet ikke hvor og hvordan pasientene skal flyttes mellom sykehus og landingsplass.
Ved behov for rask avlevering eller henting av pasient på landingsplassen, på grunn av sykdom eller at andre akutte hendelser, trenger luftambulansepersonellet hjelp for å unngå tidstap.
Flere henvendelser angående uheldige hendelser fra Luftambulansen i Trondheim hvor frustrasjonen er slik at enkelte oppfatter «Sykehuset Levanger som pasientfiendtlig».
Levanger ambulansestasjon sine to døgnbiler har mer enn 4000 oppdrag per år og kan ikke påregnes å være tilgjengelig som landingspersonell.
Akuttmottaket har mer enn 12.000 pasienter per år, 200 traumemottak per år i tillegg til egne akutte mottaksteam for barn, slagpasienter og medisinske pasienter. Akuttmottaket har verken bemanning eller utdanning for en rolle på landingsplassen, noe ingen akuttmottak i Norge har.
Vårt forslag til løsning:
Portørtjenesten får bemanning og opplæring for rollen i påvente av pasientbro til svært lav totalkostnad på 300.000 kroner per år. Sykehuset får portørtjenester hele døgnet og mulighet til å ta på seg oppgaver som i dag kjøpes eksternt.
Denne løsningen er avvist av klinikkleder Eilertsen.
Manglende forutsigbarhet gjør at samarbeidspartnere fly over oss, noe som gir tapt helse og økonomi.
Les mer om saken hos Innherred