Da Norge bestilte nye redningshelikoptre, ba de om noe som ikke fantes: En moderne søkeradar som ga 360-graders synsfelt, men uten å monteres under buken, skriver Teknisk Ukeblad.
For redningshelikoptrenes operasjonsmønster er det vesentlig å sikre bakkeklaring slik at de er i stand til å lande i ulendt terreng.
Med radarsystemet Osprey som nå er lansert, får den norske 330-skvadronen i pose og sekk når de om to år tar i bruk de nye AW101-redningshelikoptrene.
Etter nok et navnebytte heter produsenten bak AW101-helikoptrene og radarsystemet nå Leonardo-Finmeccanica, tidligere kjent som Agusta Westland.
Den offisielle lanseringen av Osprey foregikk i London tidligere i mai.
Teknisk Ukeblad har fått tilsendt dataark og bilder fra Leonardo. Der beskriver produsenten dette som verdens første lettvekts-overvåkingsradar med 360-graders synsfelt uten bevegelige deler.
Den nye radarløsningen er montert om bord på det første norske helikopteret, men flytestingen har ennå ikke startet.
Les mer om saken hos Teknisk Ukeblad